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2024年1月31日—交通部隔天表示，M503航路貼近台北飛航情報區邊界，東西向連接航路W121、W122及W123（分別連接浙江東山、福建福州、福建廈門）極可能影響台灣往返金馬地區 ...,2018年1月4日—根據統計，M503為國際航路，最高飛航高度為2.8萬英尺；W121平均4300英尺、W122為4000英尺、W123則為3800英尺；而金門航路可達2萬英尺、螺旋槳飛機則為1.4 ...,2024年1月31日—中國2015年宣布劃設M503航線時，也同步規劃3條分別向西連結至...

參考資訊如下
M503航路牽動國防飛安兩岸爭議一次看懂

2024年1月31日 — 交通部隔天表示，M503航路貼近台北飛航情報區邊界，東西向連接航路W121、W122及W123（分別連接浙江東山、福建福州、福建廈門）極可能影響台灣往返金馬地區 ...

長知識了！中國片面啟用M503 對台灣的影響是…

2018年1月4日 — 根據統計，M503為國際航路，最高飛航高度為2.8萬英尺；W121平均4300英尺、W122為4000英尺、W123則為3800英尺；而金門航路可達2萬英尺、螺旋槳飛機則為1.4 ...

啟用後屢成兩岸爭議點一次看懂M503航線

2024年1月31日 — 中國2015年宣布劃設M503航線時，也同步規劃3條分別向西連結至浙江東山（W121）、福建福州（W122）、廈門（W123）的航路，但當時在經過兩岸協調後決定暫緩 ...

陸啟用W122及W123航路、M503不再偏西飛我民航局抗議

2024年1月30日 — 中國大陸2015年1月12日在未與台灣協商下片面宣布劃設M503航路，並開放北往南飛行；同時並劃設M503向西連接浙江東山、福州、廈門的W121、W122、W123航路。

M503航路牽動國防飛安爭議一次看懂

2024年1月31日 — 交通部隔天表示，M503航路貼近台北飛航情報區邊界，東西向連接航路W121、W122及W123（分別連接浙江東山、福建福州、福建廈門）極可能影響台灣往返金馬地區 ...

M503航路牽動國防飛安兩岸爭議一次看懂

2024年1月31日 — 交通部隔天表示，M503航路貼近台北飛航情報區邊界，東西向連接航路W121、W122及W123（分別連接浙江東山、福建福州、福建廈門）極可能影響台灣往返金馬地區 ...

中國實施W122、W123航路由西向東飛航我民航局抗議

2 天前 — 民航局表示，中方於今年1月30日片面宣布取消M503航路北向南飛行偏置及後續啟用W122、W123航路由西向東飛航，因其違反2015年雙方共識，嚴重影響我方金門、 ...